防穿刺中底 注意事項

纖維織品多層黏合的複合材料防穿刺或抗靜電。

結構密實強韌，無法修邊，需特別注意，

儲 藏 應存放於乾燥且無直接日照之處。

對於含有 aramydic 纖維(Kevlar)成份的 PS3CS1和 PS4CS1，黃顏色的那一面即有Kevlar，無論在儲存或操作時都要特別注意避免任何日照，甚至是間接的也要避開，因為陽光中的紫外線UV rays會崩解這種纖維。

當黃色逐漸改變色調時，就可能意味著崩解作用已告開始，原來的黃色會轉變成橘黃或棕黃色。因此特別請求使用前應注意黃色是否已經變化，因為那是一個徵兆，顯示已產生了防穿刺強度減低且可能影響保護物性的風險。有疑慮在使用前測試手中的材料.

瑕 疵 和 標 示 :

因為 由纖維織品多層黏合的複合材料，所以無法避免在各層織品，貼合的薄膜間會有“結頭”的產生，尤其是在裡層的更難以檢視出來。

*設立了一套生產作業程序，避免“結頭”部份被誤用而減低了防穿刺的效果，

*在每兩塊布料的縫合處或貼合薄膜的接合處均以一紅色標籤顯示在該材料的一側。

*品管部門精確檢驗出任何可能的瑕疵損傷.

*“結頭”並用紅色筆在材料上面清楚標畫出來，以警告在裁剪時不要誤用了這些防穿刺保護物性可能已減低的區域。

*“可用淨面積”，包裝明細註明。

裁 剪 :

﹡一般是用斬床裁斷的。最適合的斬刀是用於斬布料織品的單邊刃斬刀。

﹡視裁斷機的不同壓力，較佳的裁剪方式是把 3至 6 片疊起後一次斬斷。如此除了斬工較低、效率較高外，如果一次只斬一片，裁片常會有毛邊產生，而多片一次斬就很少見此現象。

﹡在平行的欄線之間印有商標，這一面用在靴內應該向上，朝著腳底，因這一面具有主要吸收水氣的物性。沒有印刷的那一面要向下，朝著大底。

﹡斬刀由腳趾到腳跟應該順著和欄線平行的方向放置後裁剪，在與欄線平行的方向可提供較好的曲折度。

*欄線垂直方向斬出的中底其防穿刺保護功能不會受到影響，只是做出的鞋子曲折度稍差一些而已。

﹡裁斷應避開上述紅筆標畫的地方。

*但在疊起多片後再裁的情況下，總有可能會裁到這些地方，建議挑出這中底,不要使用。

﹡左右兩個側邊各有一小部分沒有多層完整黏合，但是無法修剪，注意在裁斷中底時，要避開這兩處留份，以免影響中底的防穿刺功能。

製 造 鞋 子

製鞋有多種不同的技術和製程，初期使用 時，先評估生產中有無脫膠、防穿刺力減低或任何可能引致崩解的現象。

最適合在套楦鞋面結構(Strobel)而且是直接注塑 PU大底的製鞋方式中作為中底之用。它雖是“防穿刺”但是其特殊的製造方法卻能讓套楦鞋面機可直接車縫，且在正常狀況下，普通針車的針頭即可車透。

一般而言，套楦式製鞋用的 纖維織品中底可輕易和注塑的PU大底緊密結合，但有時由於PU的密度或灌注時的壓力等因素，也會造成少數不如預期的結合情況。此時，若增加些許成本供應在無印刷的那一面"已預先起毛"的，更加強化與大底的結合力。

建議不要使用其他解決方法，比如下面黏貼纖維板，因為膠水可能影響本材料的物性和功能。

下列兩個關於膠水的基本準則應隨時納入考慮 :

A. 避免使用含溶劑的膠水

(如以 Toluene 或Isocyanides 為溶劑的膠水)

因其溶劑也可能會溶解黏合材料各層織品的膠水而降低其密合程度。

這情形有可能立即產生而被發現，但若是未能及早發覺，卻在往後的較長期間逐漸減低了防穿刺能力，而危及最終使用者的安全就更糟了。

* 一般使用Isooctane為溶劑的膠水則沒有問題，我們定期地用此種溶劑來測試本材料，評估與那些用此溶劑的膠水之間的相容性。

*自行做一簡單的檢測，即在 未印字的那一面塗佈上想要用的膠水，置於100 ℃的烤箱中4天之後，再和原樣比對，檢視在每層織品間的黏合程度是否有任何減弱現象。

B 避免在攝氏150度以上的高溫環境中操作超過幾分鐘的時間，產生如"硫化"的過程。

*多層次織品是以熱熔膠貼合的，長時間置於超過熱熔膠融點(攝氏130度)的高溫下會影響其貼合能力而減低了它的防穿刺功能。

*可以用一般針車，以套楦式直接和鞋面車縫，全面覆蓋腳趾邊緣，而用於直接注塑大底的鞋靴。

在2006年底前歐盟的規範要求避免在腳趾凸緣以上放置護片，現已不再如此要求了。

今後製造安全鞋類時可以把保護用的套楦式中底置於被保護腳趾的凸緣之上。

歐盟 2007/3/16 發出的“使用建議 #CNB/P/10/111”一文中已說到，當使用套楦式車縫的保護中底時，腳趾凸緣可被置於靴內的保護墊片之下。

防 穿 刺 中 底 鞋 子

防穿刺中底材料替代傳統鋼板後做成的鞋子，

特色包括下面幾點:

﹡最大的彎曲性和舒適度

﹡完美的人體工學，符合歐盟指導文件 UN 686/98 和 ISO EN 20344,20345, 20346,20347 規範中的要求

﹡最輕的重量

﹡絕佳的隔熱效果

﹡穿著者的腳有良好的著地敏感度，在危險滑溜的環境中能更加安全

﹡即使穿著多年後， 中底仍然固定在鞋內的原處，不走位

﹡百分之百完整保護腳底

﹡用過 L-Protection的中底後，沒有人會再回頭去穿那種老式、沉重、不符人體工學又很不舒適的鋼板中底安全鞋了

纖 維 織 品 中 底

防 鐵 釘 穿 刺 金 屬 製

在地面散落的鐵釘或其他尖銳物件的穿刺動作是漸進式的。它們先戳進鞋子大底，再一步一步地穿到內部。

傳統鋼板只能保護到少於百分之八十五的腳底面積。

鐵釘若戳到鋼板會偏斜或曲折，但在鋼板遮擋不到的部分如腳跟，尖銳的物件就會直接戳進腳裡。

纖維織品中底 ，多層次的緊密結構會延阻鐵釘，在觸碰到腳之前只讓它一點一點地進入，而且能涵蓋百分之百的腳底面積。

由於鐵釘被延阻並留置在用本材料做的中底裡，穿此安全靴的人會感覺到尖銳物觸碰到他的腳，可以有時間脫下靴子並移除鐵釘，避免身體受到傷害。

歐盟制訂的指導文件，對於〔個人保護裝置〕所做「不要讓使用這類裝置者的敏感度減低，以便提高其安全性」的建議。

安全鞋穿著者在快速行動中或意外的情況下跳到垂直朝上的鐵釘上時，要考慮到這種突然穿刺的情形 :

﹡使用鋼板中底會有百分之十五的腳底面積完全沒有被保護到.

*任何尖銳的物件都可能在急速而不預期的情況下穿刺到使用者的腳部。

*鋼板中底放在靴裡穿著久了會有位移的現象，甚至曾有會脫出到靴子之外。

*這讓鋼板中底防穿刺的功能減低了，若脫出於腳趾的凸緣外時，也可能使靴子失去了承受壓力的保護作用。

*用 材料纖維織品中腳底全面的保護，它會一直固定 在靴內，不會位移。在大多數的情況下，穿者會及時感覺到凸出的尖物而本能地抬腳移開，免受傷害。

﹡一片薄鋼板中底一旦受到鐵釘超過 1100N(Newton,壓力單位)，即約110Kgs.的直接壓力時，它會崩解而無法再具任何保護功能，釘子即可長驅直入，戳進腳裡。

*常見的情況是薄鋼板變形的洞孔連帶已變形彎曲入腳裡的鐵釘，是無法單靠抬腳就能把釘子移出腳外的。

*纖維織品 經測試顯示，在1100N的壓力下，

1mm的鐵釘尖端才會露出，但卻可以在高壓力下(超過1500N,即150Kgs.) 仍阻擋住被測試鐵釘的行進通路，也就是說，需要超過最低測試標準非常高的壓力才可能穿透過材料。

*既使能刺穿，由於多層次纖維織品緊密黏合的結構會阻緩釘子穿過的速度，因此總是會減低這類意外的嚴重程度，且能相對容易地移除掉釘子。

* 釘子的直徑減小是有可能減低纖維織品的保護，然而較細的釘子多半也較短，通常還未碰到腳之前就已經折彎了。

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