我鍾愛的修車人

我賴以為倚重的雲豹機車，是唯一形影不離的代步工具，也是我的現代良駒，年齡七歲多了，對於一部機車的壽命來說，可謂中年了，但我還是相當愛它，目前還沒 有打算汰換，我騎著它日夜風雨、寒暑到處兼課與練武，無一日中輟，均能使命必達，可用『老驥伏櫪』來形容這部機車，並用『志在千里』比喻我自己，最後再用 『烈士暮年，壯心不已』共同比喻我倆。

近一年多來機車行進下方偶有怪異聲，經過三家機車行檢視，沒有技師主動要幫我解決，我也就這樣由怪聲伴著繼續騎我的車了。記得兩個月前最後一次由某家機車 行的兩位半學徒技師緊急搶救輪胎，那時順便請求半吊子的學徒技師查看鐵鍊鬆弛後可否旋緊以避免怪聲產生，該半吊子技師直接回答這要整條鐵鍊換新，同時也要 換輪胎軸承，我識破其用意後，就不予理會了，依舊騎著有怪聲的機車到處遊走。

要結交一位有良知的朋友很難，要認識一位踏踏實實的對象更難，而昨天晚上我就遇到了，且有了良好的互動與幫助，值得我大書特書一番。昨晚我比平常提早約 25 分鐘出門上課，那多的 25 分鐘是打算要在備課前完成兩套拳以彌補白天沒空完成一天之內該完成的所有拳種，另外還要到便利商店轉帳。數年來唯一一次的提早到課場備課，卻也在這難得的機率下，產生了相當奇蹟的道路、危機與破壞式地超完美配合！

是晚機車行進遇到紅燈停等時，車下傳來一陣爆炸聲，綠燈可以前行時，我加足各種馬力都無法移動寸步，我在車陣中有驚無險地向蝸牛踱步、鴨子滑水，安全地轉 移到路旁並牽車向前順利地找到一家不起眼、沒有顯著招牌的機車店，緊急搶修。經過了他的緊急搶修後，完成我數年來的搶修看法與目地，那位有良心道德與技術 的修車師傅檢視後，將鬆弛的鐵鍊條剪去一節半的鍊條連接目，這樣鐵鍊不就縮短了，又成一條完全吻合的鍊條了，是晚騎起車來又像一頭新駒了，非常快活。

這家機車行是屬於居家型的車行，師傅是老闆兼技師又兼工友，完全是一個人自營搞定所有維修事務，沒有他行們的多元經營模式，就是單純地只修車，不陳列販售機車的商業行為、不附帶辦車險… .. 等等副業，自然就鍾情於替人修車，排解困難的道德之行了。

而以前光顧的數家機車行那可是老闆高高在上，都由門前的半技師，年輕的小伙子修車，這等人一來經驗還不太足，二來有自己的想法與說詞，沒有替客戶想的工作態度，最後就是沒有苦幹實幹的精神，一點維修障礙為了省事，就要客戶整個模組換掉，省去他們拆卸加工之苦。

是晚緊急搶修並原材料加工後，老闆僅收我 100 元，對照於之前幾家修車行半技工估計直接換整個模組約 4000 元的現代化作風，我可相當感謝傳統踏實式的修車態度，那位師傅也給我留下好的印象，以後保養、維修就不遠數里地來找他了，同時也成為我鍾愛的修車人，因為在他的巧修下，是晚上課並沒有遲到，而且原先計畫要完成的兩套拳與轉帳也都完成了。

最重要的是把那條普通技師不想花時間與苦力，沒有高收入的工錢，儘想直接更換模組以賺取高額材料錢的想法的鐵練，改造成功了。是晚道路的危險爆炸與車障，對我來說是值得的，是有驚無險的事故，也是再覓得優良修車師傅的良機奇緣。

2013.04.16 冠哲

---