LS 500 F SPORT 將於紐約國際車展正式亮相
LEXUS新世代LS豪華旗艦特點
•全新F SPORT車型打造LS最具魅力的駕馭體驗 •包括專屬F SPORT設計風格,20吋鋁圈,前6後4對向活塞煞車卡鉗 •LS 500 F SPORT車型藉由底盤控制科技來強化動態駕馭感受,並有助於強調F SPORT車型特有的“運動感”
本週的紐約國際車展,LEXUS將發表全新的F SPORT車型,讓甫於今年初正式亮相的大改款旗艦轎跑 - 全新2018 LS 500再次獲得極高讚賞。LS 500 F SPORT車型,將藉由操控的強化以及內外性能設計的展現,讓人熱血沸騰。
LEXUS旗艦車款在第一代LS發表之時,即率先打破豪華定義,立下精湛工藝、注重細節以及耐用度等全新標竿。2018 LS 500將提供車主前所未有的動態駕馭體驗,而現在,F SPORT車型將進一步強化它的操駕性能。
在LEXUS的產品線中,GS F和RC F等高性能車款是為了賽道而生的終極駕駛車款,而一般市售車款衍生出的F SPORT車型,則透過精密的底盤調校和強化,在保有卓越的乘坐舒適性之餘,也展現出令人激賞的駕馭性能。未來在全新的LS車款,顧客也一樣可以選擇F SPORT車型。
外觀造型
LEXUS設計團隊在開發LS 500的跑車輪廓時,鉅細靡遺地雕琢出多變化的LEXUS Spindle Grille紡錘型水箱護罩。在開發F SPORT車型水箱護罩時,更運用CAD電腦輔助繪圖科技,耗時長達5個月左右的時間來實現想要達到之結構紋理及光影效果。此外,開發團隊更打造出多達7,100個特有表面以達到所需的外表和紋理(一般車型水箱護罩約為5,000個特有表面),結合動感、加大的兩側氣壩,F SPORT車型水箱護罩對於煞車冷却性能將大為提升。
LS 500 F SPORT 內裝有著專屬的運動設計概念
內裝設計
與外觀造型一樣,LEXUS藉由專屬飾板和配備來打造F SPORT車型座艙,同時與所有LS車型一樣保有日本獨到的待客之道-「悉心款待,賓至如歸Omotenashi」。這意味著F SPORT車款將如同LS 500一樣致力於關懷駕駛及乘客,回應他們的需求,注意他們的乘坐舒適以及保護他們免受危害。 F SPORT車型更結合了「性能元素」。在座艙內處處展現F SPORT設計概念;於前座配置F SPORT車型專屬跑車化座椅設計,有助於強化動態駕馭時的座椅支撐。同時,與F SPORT水箱護罩一致的網格透氣孔真皮座椅與獨特的稜光鋁質飾板都能增添額外的運動氣息。
此外,在駕駛前方的,是F SPORT車型專屬的跑車化方向盤及源自LEXUS限量超跑LFA的單環動態數位儀表板,來顯示各項行車資訊,進一步展現動感氣息。其他專屬於F SPORT車型的內裝還有括鋁合金油門及煞車踏板,以及Dimple孔狀處理的排檔桿頭等。都是為了滿足渴望極端動感造型的顧客而設計。同時F SPORT車型也新開發了”幻焰紅”內裝色作為專屬配色。
底盤配置
2018 LS F SPORT車型配備了LEXUS不斷精進的新一代VDIM車輛動態整合管理系統底盤控制先進科技。此系統首先在2004年時整合了ABS、TRC、 VSC 、 EPS以及其他等個別安全及轉向控制系統;緊接著於2012年納入了首見於第四代GS的主動式四輪轉向系統-簡稱LDH,此新系統能快速回應駕駛意向來強化操駕性能及行駛安全。
新世代VDIM車輛動態整合管理系統整合控制了所有車輛動態系統-制動、轉向、動力輸出和懸吊阻尼等,以控制車輛包含水平、橫向和垂直的移動,以及側滑、側傾,及因煞車/加速造成的車頭下沉/上抬等移動。這些移動的最佳化控制有助於提升車輛過彎時的乘坐舒適性、循跡性、安全性和操控敏捷性。
運動化基因
全新LS搭載的GA-L新世代後驅底盤Global Architecture-LEXUS ,源自於LEXUS LC 500旗艦雙門跑車,並為LEXUS有史以來剛性最高的底盤。經過原廠加長軸距並調校後,除了提供更具運動化的行路表現,也同時提升LEXUS一向引以為豪的乘坐舒適性。LS 500 F SPORT車型搭載245/45RF20 + 275 / 40RF20的20吋鋁圈與加大前後煞車 前6後4對向活塞煞車卡鉗與LDH智慧型動態操控系統結合VGRS可變齒比轉向系統與DRS後輪主動轉向系統、主動式防傾桿與運動化氣壓式懸吊含快速高低調整功能。LS F SPORT車型充分利用此底盤靈敏的操控性,讓此豪華旗艦有宛如運動Coupe的過彎特性,展現出F SPORT令人激賞的駕馭性。
LS 500 F SPORT 採用LEXUS有史以來剛性最高的底盤,並有著極具運動化的外形
資料來自: https://tw.autos.yahoo.com/news/2018-lexus-ls-500-f-131900478.html
[黃金] 黃金首飾是指以黃金為主要原料製作的首飾。 黃金的化學符號為Au,比重為17.4,摩氏硬度為2.5。 黃金首飾從其含金量上可分為純金和K金兩類。 純金首飾的含金量在99%以上,最高可達99.99%,故又有“九九金”、“十足金”、“赤金”之稱。 K金首飾是在其黃金材料中加入了其他的金屬(如銀、銅金屬)製造而成的首飾,又稱為“開金”、“成色金”。 由於其他金屬的加入量有多有少,便形成了K金首飾的不同K數。 K數的大小與含金量如下: 24K,99%以上;22K,91.7%;21K,87.5%;18K,75%;14K,58.5%;12K,50%;10K,41.66%;9K,37.5% 8K,33.34% 6K,25% 在黃金首飾中,純金首飾質地較軟,牙咬有印,容易彎折,色澤金黃、純正、柔和,手感沉重,有沉甸甸的感覺。 K金首飾質地稍硬,牙咬無印,色澤是黃中帶白,並依K數的減小,白色漸增,黃色漸淺。K金首飾的手感不如純金首飾沉重。 此外,無論是純金還是K金首飾上都帶有印簽。黃金首飾上的印簽,有用“金字”,也有用“Kg”英文字母表示質地。 標明含金量時,用“99”字或“24K”字樣的表明是純金首飾,K金首飾依含金量不同,標明著相應的K數, 如標著“18K”的K金首飾,其含金量為75%。此外,首飾上還有標誌著不同生產廠家的產地印簽。 真的黃金首飾,印簽標準、完整、清晰,是重要的判別標識。 易與黃金首飾相混淆的首飾種類較多, 有的是鍍金首飾,有的是包金首飾,有的是銅質首飾,還有的是銅合金首飾。下面就其種種簡要說明一下: 鍍金首飾是在其他的金屬首飾表面用電鍍法鍍上一層金色,顏色與真金首飾相倣,金黃光亮,新時較難辯認。 但鍍金首飾手感較輕飄,質地較硬,牙咬無印,用久易褪色。有的電鍍不好的鍍金首飾,顏色不是發紅就是發白, 或者發花。 色金首飾是指在其他金屬表麵包上24K或22K的金箔,如金箔的K數太低,其柔軟性較差。 包金首飾的外觀與真黃金首飾相似,金光閃閃,又不易褪色,使人真假難辯。但仔細觀察首飾的凹陷處、夾角處、背後等, 可以發現有金箔凹凸不平,有翹邊起皮的現象。如首飾上有斷裂接頭,可從此看到金屬材料的斷面是外黃裏白。 此外,包金首飾的手感也較輕,質地較純金首飾硬,牙咬無印,不易彎曲,久戴金箔易起皮脫落。 銅質首飾色為黃中帶紅,發假,光澤較暗,質地較軟,重量輕飄。銅合金首飾(銅錫合金),顏色發白, 質硬質輕,久戴掉色,會使皮膚發黑。 無論是鍍金首飾、包金首飾、還是銅首飾、亞金首飾,一般不帶類似黃金首飾的印簽。 或所帶印簽不同於黃金首飾,如有的首飾刻有英文字母“GK”,其含義是“鍍金”。或者印簽字跡模糊不清,歪歪斜斜, 消費者應透過辨認首飾上是否有印簽、印簽是否符合上述規定、印簽是否清晰等方面內容,以判別黃金首飾真偽。