哈雷48-史上第一張超費工手縫皮椅(內含手工椅墊問與答)

注意到了嗎?

椅墊前方接近主車架的部分

在AFS巧妙的製作之下

有兩片下折的板子將空隙檔住

彌補了哈雷車架下凹會露出空間的設計

與之前的底板都不一樣.

需要將椅墊底板板金之後再貼泡棉手縫

簡單的造型..也有很不簡單的功夫

貼皮與縫線的時後

角度非常不好拿捏

但也總算製作出來

目前外國底板也還沒看過這種製作方式

大部分都是直接一片

或是使用FRP包附在車架上塑型

但是

AFS與我的堅持就是堅持使用鐵板板金後包覆真皮

堅持手縫

或許有人會有疑問

為什麼不用鋁做油箱土除或是椅墊不是比較輕嗎?

都花錢做手工油箱土除了.為什麼要在乎那些一點點的重量?而且鋁非常好打..非常好塑型.何不製作鐵的比較有質感.也顯得出師父的功力!打鐵跟打鋁...有差的!

為什麼要用真皮手縫?價格那麼貴..難道不能合成皮包一包.壓低成本嗎?

真皮質感比合成皮好太多.光素面就有差.手縫是耐用.也較有質感..皮革越用會越漂亮..手縫不易壞..機器車會像衣服一樣.有線頭一拉...縫線通通不見..而且為了質感..坐墊背面也全部包覆真皮..

那麼薄..會不會不好坐?

恩...基本上這就跟野狼會不會有三拍哈雷最快能跑多快一樣的問題!!要做彩繪會擔心好不好打蠟嗎??所以這根本不是問題的問題!

背面也包覆真皮並且折出弧形.有多那弧形裝在車上看起來夠順暢..

這種磨邊...夫復何求?

前面的靴型雖然不高..但也壓擦凹折出包覆主車架的弧度

最後...

感謝AFS製造出這版型給哈雷48

重點是

不需修改原廠鎖點直上...

迷人阿!

很少打那麼多字的!

收工!

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