新車太貴,不少人選擇用維修的方式來省下開銷
這是一項CP值頗高的選擇
即便無法像全新的車一樣壽命
但是,用新車可能不到三分之一的價格
就能換取新車至少三分之二的壽命
怎麼算都划得來
在這個時機,如何省開銷
決定在於一念之間
這台CUXI
剛過4萬大關沒多久
曲軸陣亡了
留車準備拆引擎
加裝磁石螺絲可以觀察引擎內部鐵屑是否正常
而且也不貴
像這台曲軸那麼大聲
鐵屑多到這個地方也不見怪了
因為要拆到曲軸
習慣直接將機油先漏掉
方便後續可以加快拆解的速度
同時間處理兩台
清洗KS
洗乾淨後
曲軸採用維修的方式處理
機油汞浦異常磨損
必須更換
這顆日制油封雖然貴
但是 還是原廠最不會漏油
油底殼羅斯是很常忽略掉要清乾淨的地方
處理完畢
引擎下半部組裝完成
並且加入新的機油
第一步驟
確認機油是否正常打上來
手轉風扇
有一定的圈數和機油量會從油孔出來
這些都是經驗值
車主純粹代步(上下班)使用
無速度上的需求
討論之後
建議使用欣達原廠規格汽缸組就好
汽缸頭墊片換新
由於鐵屑的關係
凸輪軸有異常磨損
汽門搖臂也遭殃了
必須更換
汽門也是耗材之一
一併換新
抓汽門間隙
火星塞更換
空濾更換
皮帶更換
很多平常需要保養或檢查的地方
建議按照里程數做檢查甚至更換
避免釀成更大的問題
接下來
將車殼、內裝拆光光
準備清洗內部
大致上沖洗後
將已經泛白的內裝換新
車主表示,既然要整理
就一次到定位吧
同時間送烤漆
礙於手機畫素差
顏色拍起來有點.....
不多做解釋
開關也是烤漆的喔
連把手也一起處理
感謝大家收看