這台新勁戰車主,是在做業務性質的工作
所以使用頻率比一般人還要高
打電話過來向我們詢問是否有賣二手節流閥
小弟我向客人回答:有ㄚ,原本的節流閥有甚麼問題嗎?
客人開始敘述他的車況.....
小弟聽完之後做了簡易的故障排除
向客人表示:這應該不是節流閥的問題喔! 節流閥如果有問題會有......的狀況,不至於會有你講的那麼多狀況出現
客人:那老闆,你們店在哪邊? 不然我過去一趟好了,順便讓你檢查這樣比較快
客人因為在中壢工作
對於我們明峰車業的中壢店位置大概算清楚,稍微跟他講一下大地標他就知道如何過來這邊了
小弟在稍早,有PO一篇大概的地理位置
大家可以點這行字進到連結
如果還不太清楚的朋友,可以參考一下喔!!!
客人到店裡之後向我表明
他在它間車行也做過一次汽密
之後,熄火問題過不久又出現了
之後又換了
火星塞、火星塞帽蓋、電盤、歧管...等等不少樣東西
也向該車行表示,會不會是引擎的問題,車行也向車主說明不可能
那小弟就向車主表示:沒關係,我們就來測試節流閥。不過我扔然不覺得是這顆的問題
於是我拿出一顆新品(節流閥+怠速馬達)裝上
先是騎了一小段路(熄火),再換車主去騎(還是熄火)...
向車主說明
該換的也都換過了、該清潔的也不知道清了幾次了。
新的節流閥總成,沒有甚麼好懷疑的?
那...,除了引擎,也沒甚麼可以"再"換了,不是嗎?
車主想了一下,好像也是...
不然一直熄火也不是辦法,好幾次都差點出意外@@"
車主因為還有事要忙,並且先行離開
小弟將手邊工作告一個段落後便開始拆這台車的引擎
檢查結果:
1.沒有汽門間隙
2.汽缸頭老毛病(微微裂開),由此判斷,其實車主騎車方式很保守
3.汽門嚴重磨損
這是引擎拆下來的情況
先來看一下活塞的慘狀
這邊是在更換消耗品
內鍊條如果太緊:
運轉時,會有斷掉的情況發生。嚴重一點,汽門會撞到活塞進而連趕歪掉等...
內鍊條如果太鬆
除了點火時間會跑掉以外,有機率會"烙鍊",烙鍊後情況跟上面也是差不多的情況
總結:太緊或太鬆都不可以
更換時機,因人而異
大部分會在2.5萬公里~3.5萬公里需要更換
欣達的原廠規格汽缸
汽缸安裝
原廠汽缸頭
順便換上新的汽門
並且做好汽密
這是拆下來舊的汽缸頭
重新調整汽門間隙
完成引擎部分
組裝上車
小試了一下車子
沒問題就交車了