明峰車業 舊勁戰 鳥仔聲太大 拆引擎調整汽門間隙 結果.....；白鐵排氣管噴砂噴黑燒原廠防燙蓋

這台舊勁戰是前一陣子因為拍賣的關係找到我們

一開始是要把改裝的排氣管燒原廠的防燙蓋

然後要噴黑色的耐熱漆

這樣會比較低調

但是，白鐵管噴漆很容易就會掉漆

所以要先噴一層砂

小店前不久購買了這台噴砂機這時候就能派上用場了

先大致上噴一層

原因是，讓排氣管有粗糙面可以讓"漆"附著在上面

這邊是已經完工的部份

施工流程大概是這樣子(大家發揮一下想像力吧!!)

1.先將排氣管和原廠的防燙蓋鎖點作記號並且燒鎖點

2.將排氣管噴砂

3.噴上耐熱漆

4.最後鎖上原廠防燙蓋

因為耗時的有點久，讓客人一直在店裡等

實在有點不好意思

好加在客人都很客氣

"也許"是看在我們很細心

所以有問了其它一些問題

原來ㄚ! 車主這台舊勁戰有改缸

很納悶為什麼汽門間隙的聲音那麼大

(形容聲音：ㄉ一ㄚ、ㄉ一ㄚ、ㄉ一ㄚ)

大到我們也認為很誇張的地步了

於是又約了一個時間過來要做檢查

接下來我們就一樣一樣檢查

這邊的意思是指：邊拆邊看，哪邊有異狀

像這個進氣道有汽油的顏色

可能性有：

1.汽油無法完全進入燃燒室(供油量過多，無法被消化)

2.汽門漏氣

所以我們更進一步的拆解

這張可能看不太出來，但是缸頭是裂開的

另外還有漏油

內鍊條部份有都有磨損

看內鍊條整器的開度就可以判斷出來

於是要修理漏油的部份

把油封、油封圈、墊片都換掉

這樣是否乾淨許多?

換上新的內鍊條

將原本的鍛造活塞、陶瓷汽缸裝回去

原因：

1."看"起來沒有異狀or刮傷

2.車主才改兩個月...

當然要做一些基本的處理

因為缸頭裂開的關係

所以建議車主換一顆改裝汽缸頭

效果也比較好一點

在前幾篇有討論過進氣順暢度的問題

所以，我們將這台車原本的進氣歧管在加工一下

加工好了燃燒室

排氣道

進氣道

原先的TTMRC T8凸輪延用

各大廠商凸輪的設計

都會有不一樣的調整方式

當然引擎的設定上也會有不一樣的做法

本次維修目的

不必花太多的錢就，就能達到最大的效果

所以，我們用不一樣的加工及調整方式來設定這台車子的引擎

汽缸頭裝上

調整汽門間隙 轉動風扇多圈之後

再看汽門間隙有沒有跑掉

沒有問題就可以裝回鳥仔蓋了

檢查一下化油器油嘴號數

就可以裝上車台準備發動了

肥腸的部份有些裂開

怕下雨天會進水

所以用熱熔膠重新黏起來

檢查傳動是否有磨損

開始清潔傳動

這邊是我們常常跟客人講解的

傳動所有零件都是耗材，所謂耗材的定義為：會磨損、壞掉

傳動為什麼要定期檢查? 因為最怕因小失大

比如說：皮帶斷掉，導致上班、約會...遲到。

也聽說過皮帶斷掉被後車追撞的...

像小弟有一次皮帶斷掉，差一點就來不及參加期中考

為什麼要清潔?

原因很簡單，傳動在運作的同時，會產生粉塵

粉塵就會卡再傳動零件上面，比如說：皮帶、普力盤

這樣會加速零件的耗損或者導致作動不順暢

作動不順暢車子騎起來就會不正常

或者說跟新車比較有明顯的差異

所以傳動是要按時(按公里數)檢查和清潔的

清潔完畢之後

經過試車

開始調整車況

結果還是要拖齒輪

拖齒輪的原理很簡單

就像變速腳踏車

越騎越快的時候

腳會採得很累(空轉)，此時感覺就是

已經踩很快了，速度還是沒辦法上去

這時候再進一檔就可以踩的輕鬆，而且速度還會在增加上去

這就是拖齒輪的時機

哈哈!順利搞定它了

大家如果要注意到

我們不一定要用習慣的凸輪軸來改引擎

根據不同的凸輪特性，就像上面講到的

會有不一樣的調整方式和引擎設定

最後再配合傳動的檔位

讓一台車可以很正常的進檔

這就是無段變速系統

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