這台大B的車主很有趣
應該也是注意我們好一段時間才決定要過來給我們改引擎
車主剛到店裡也很快的就進入狀況並且請我們先行叫料
於是就開始了這台車的記錄了
因為平日的車以經讓我們應付不來了
所以都要抓一些空檔的時間來做加工
哪知道都還沒開始
車主便已經迫不及待的先留車了
加工的過程中快轉>>>燃燒室加工好了
近汽道 排汽道
原廠歧管加工
缸頭加工好之後要做汽密
部分車種我們開始嘗試自己DIY(以前都拿給搪缸店處理)
這邊要先用鑽石頭將汽門角度延磨出來
在汽門上面抹上均勻的金鋼砂
在開始做汽密
確認無誤後就裝上汽門油封和汽門彈簧
另一方面,拆引擎
因為要升級63的關係
所以曲軸箱要加大
這邊還是拿給搪缸店處理
但是拿回來時裡面會有很多鋁屑需要做清洗
輕洗乾淨後
要把原本的殘膠用乾淨
才會開始組裝
曲軸的慣性還不錯
所以不需要額外配重
引擎下半部完成後
開始設定引擎部份
雖然燃燒室加工好了
但我們在降一點壓縮
所以把活塞車成平頂
換上大家習以為常的這支凸輪軸
調整汽門間隙
鎖好之後嬰車主要求
所以換上很漂亮、很有質感的鳥仔外蓋和呼吸蓋
在把引擎組裝上車
排氣管部分也是先延用原本的
在發車的過程中感覺不太正常
所以用診斷電腦查詢一下有沒有被調整過CO值
看來是順利解決問題了
所以要開始調整傳動
前面普力盤部份繼續沿用
碗公和離合器則是換掉
一樣的
調整一個大概後,就先交給車主訓車了
後續就要等訓好車之後才能進行第二階段的調整