明峰車業~66MM的中古車，選擇在我們家重用引擎。

車主買了一台有改引擎的中古車

原本的引擎是66缸 420條

車主原本懷疑是汽門漏氣

參考網拍來到我們家想要檢查一下

起初，我們也是先試車

發覺很不對勁

原因可能不單純

經過車主同意，拆引擎檢察。

這陣子車子太多，沒有在手術台進行手術

但是，扔然可以拆。

檢查結果，

1.缸頭的汽門導管有裂縫

2.活塞小縮

3.曲軸倒是沒甚麼問題

車主想說都要整理了，乾脆一次到定位

所以決定我們家的67 880條套餐

車上原本就有CVK32 化油器和啟動馬達

也節省了不少開銷

繼續看下去~

車上原本的線路亂七八糟的

走線也讓我看不下去

SUPER 4的CDI

還好原廠CDI還保留著

所以我決定整理一下

順便拔除掉這種機制的油冷

整理完畢

車主其實是買中古車，應該是不太懂車

這台車還買貴了==

還好，只有引擎部分有問題，其它都不錯

KS得再加工一次

原本的油道被用朔鋼土補起來

要額外做處理

送回來之後就是要做清洗的動作

這次選用TTMRC的浮字缸頭

SD欣達的880條+67mm汽缸

引擎下半部組裝完畢

時間已完，明天再繼續

沒想到，中了流感

發燒在家休息了兩天==

再回來上班時，引擎已經上車了

那只好拍引擎上車照給大家看@@"

這邊準備發動，基本訓車

這次是叫工廠幫我們燒排氣管

內部的插管設計，當然還是我們自己來

店裡塞爆了，放到外面涼快一下

發動第n次

開始做微調

這邊再調整化油器

這顆狀況沒有很優良，低速反應不是很正常

傳動部分選用自家產品 ZH南昌 全套

大致上調整完畢了

做記號，看客人右手有沒有偷吹=="

交車~

這個月忙翻天

好像大家都說好一起來用車一樣

還好，客人都願意等，讓我們有很多時間可以處理到最好

車主騎到車，似乎是感覺不出來和原本的差異性在哪

只知道，他就是要"空管"的聲音...

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