明峰車業~新勁戰升級67 880條，RRGS 鳳梨缸頭再加工

這位車主，藉由網拍到我們 來到我們家時，老闆跟車主小聊了一下

發現，原來車主也是花了很多錢再用這台車

無論是車行、工作室都跑了不少間

沒聽到是為了什麼要用車...

總之，

原先RRGS缸頭加工，凸輪換一支

汽缸67mm

曲軸從原先的300mm升級880mm

化油器調整

傳動也換成ZH南昌 12.8度 大CC數用的盤子

請觀賞^^

我們家的手術台

原先的燃燒室，非常好，加工空間還很大^^

進氣道，GOOD，也還能加工

這...更不用說了

拆曲軸中~

清洗，還是老樣子，基本的服務

洗乾淨，看起來就是爽

另外一邊也是

裡面也是清潔的重點

事前準備工作結束

進入缸頭加工階段

進氣道

排氣道

SD欣達880條+鍛造連桿

行程+長了，內鏈條也要加長

曲軸裝上左曲軸箱

右曲軸箱合上，並且鎖上螺絲

立起來

開始設定引擎

內鏈條，剛剛好

設定活塞高度

漂亮的結合^^

接下來繼續組裝

機油幫浦、墊片組裝

機油幫浦是原先車上的

油封換新

鍛造連桿來一張特寫

67mm汽缸 長度80mm

SD的LOGO

左曲軸油封也換新

其餘東西先裝上

設定好之後，就很快了

裝上活塞、活塞環

汽缸組裝中

ZH南昌凸輪

加工好的進氣道

加工好的排氣道

加工好的燃燒室

RRGS缸頭組裝完畢

原本的正時齒輪

DS鴻運缸頭+SD汽缸 特寫一張

調整汽門間隙中

汽門間隙調整完畢

鎖上鳥仔蓋

輪胎、排骨上車

排氣管沿用

但是行程加長了，所以排氣管要加工一下

切排氣管

合尺寸中

氬焊中~

老闆說：拍他燒的魚鱗焊

正港手工的喔

引擎上車~

CC數加大後，小細節更要注意

清潔化油器中~

組裝中

裝上車了

空濾，連進氣肥腸都省下來了

為了讓動力更紮實，換上ZH南昌傳動全套

12.8度 大CC數用

剩下就調整的功力了

上車，發動

發車，休息(重複動作，先讓引擎做初步的摩合)

經過一番"基本訓車"後

進入試車階段

手機比較差，老闆騎出去就模糊了

試車，就會發現很微小的問題

畢竟，車子前一次不是我們用的

我們得做一些問題排除

這張是再確認齒輪比

差不多了，傳動蓋裝上

進行最後的檢查

馬桶鎖上，露出~鳳梨頭~

等待車主牽車

然後訓車

訓車完，才是真正調整的開始^^

改裝車，沒有一定

沒有什麼東西裝上車就會跑

一切來至店家的經驗與技術

符合客人需求，才是最重要的

謝謝賞圖^^

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