明峰車業~58.5不夠用? 升級63才夠味

這位自願役帥哥

即使人在軍中，也不忘要享受玩車的樂趣

久久出現的他

這次升級63mm

順便把懸吊和制動一次就定位

以下圖多><"

本文開始

車子放著就先回軍中報到了

我們安排時間拆引擎

開始拆解

持續進行中

中場休息

順便一提，他是"大師仔"

海軍陸戰隊退伍

身高17x

體重約8x

離題了...

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原本的58.5燃燒室

必須進行再加工

由於中間陸續有其他車友進來

所以再拆已經是晚上的事情了

要拆曲軸，先漏機油

分解完成

缸頭加工中

ks加大回來了

用藥水洗乾淨

其他小零件則用零件清洗機做清洗

將原本的殘膠清乾淨

然後再用布將ks裡裡外外擦乾淨

原本的ttmrc 300條曲軸

logo驗明正身

開始進入組裝過程

首先是曲軸

右曲軸箱合上去，並且鎖上螺絲

機油幫浦鎖上

並且換上新的墊片

這次選用自家開發的ZH南昌 終極盤組

裝上車了

本次一樣採用SD欣達的 63mm汽缸

量尺寸中

設定壓縮比

確定ok

放上汽缸頭墊片

缸頭鎖上

調整汽門間隙

測試機油有沒有打上來潤滑缸頭

測試都完畢

準備上車

安裝線路、管路中

拆車殼

因線路老舊

所以多一條接地線

會讓車子好發一點

當然

時間到，更換主配線是最好的選擇

接下來是

更換懸吊、制動

首先我先把煞車油都漏掉

這些

是這次要升級的精品

DY競技版前叉

NCY 007紀念碟

BREMBO基本對四卡鉗

加路達金屬油管

K1 鯊魚工廠掛瓶後避震器

油管開始安裝

忘了還有這個好物

新雅珠碗

由於長年沒整理他了

這次乾脆一次處理

準備完成

上金下鈦

只是這個鈦色跟一般我們想的不太一樣= =

不過這樣的整體配色

還真不錯看

舊勁戰原本是30芯

順便換成新勁戰33芯

穩定度還可以增加不少^^

珠碗鎖到剛剛好是一門技術

太鬆會"摳"

太緊轉起來會不順...

NCY碟盤

可以算是國產碟盤不錯的選擇

市面上有很多碟盤...

不願多說

輪轉貨BREMBO基本對四

當然

現在也有人會直接從義大利進口

東西是一樣的^^

可是也有仿冒品...

裝上車

放空氣中

確保卡鉗可以"正常"煞車

不正常的煞車就是有時候會突然沒煞車

當然

還有很多可能性會這樣

這是一個安全性的東西

生意要做的有良心

所以我們在這一塊上面要求非常高

不容許任何差錯

以免客人出去因為這樣而受傷

因此

我們的收費會比別人高一些

有些人會拿價錢開玩笑...

那我只能...

如果說你周遭有這種人

請你勸勸他~

回過頭來

K1...

上一張太亮了

換另一個角度拍

精品都處理完之後

車殼裝上

發車

散熱

發車

這邊沒拍到圖片

若是不了解

請到其他文章找圖片^^

就會明白我再講甚麼了

然後想到

好像還沒換齒輪

因為他升級63缸了

齒輪換上去了

適當的齒輪比

就會有漂亮的進擋時間

組裝回去嘍!!!

化油器、傳動調整中

一切搞定，該注意的注意

不該注意的也要注意

東西安裝完畢

嘿嘿!!

交車啦^^

剩下的扔然是訓車的動作

這邊得交給車主

只是這位帥哥在軍中時間似乎比較長

不知道甚麼時候才能訓好車子...

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