這台RSZ曲軸有一點點點點點點"異聲"跑來我們家詢問
當下我們都先了解目前的車況
原來車主有在不少地方改過引擎
但是沒多久問題就跑出來了
例如說:曲軸的聲音、車子容易熄火、不順等等...
根據我們的做法,既然車子上很多東西都可以用
那我們就是透過加工的方式讓車子變的正常,好騎
原先車子上面就有的配備
250曲軸、噴油嘴、節流閥、傳動、排氣管、GTR空濾
車主拿了一顆RRGS的缸頭,我們幫忙做加工
原本的58.5汽缸 避免後續會有吃機油的可能性,所以建議換掉
以下,請賞圖
這是月底的時候,車主都上班上的很晚
真是有為的好青年
拆引擎的第一件事情
先拔除原先車上的供油電腦
讓它恢復到原廠
因為原廠電腦非常夠用
不需要額外再花費
我們可以做到用原廠電腦就可以達到有一定的水準
甚至比改裝電腦更加穩定、更加順暢
隔天一有空,就開始拆引擎了
車上的配備^^
已拆下
車主帶來的RRGS汽缸頭
另外說明,RS系列的缸頭有分 化油版 跟 噴射版
像車主帶來的這顆缸頭是化油版的
裝上車因為角度的關係,歧管會去撞到車台
讓我們小小吃了一點苦頭
還好,最後有解決= =
大部分解完畢
因為KS原先就有車過了
所以直接進行清洗
老闆購買的新裝備,零件清洗機
實在非常方便
雖然外界很多同行的都有買
但是對我來講這是很新鮮的事情
老闆對於有用的工具、機器就會購買
也讓我省了不少時間
這邊是這一次叫的貨量
同時間有好多台車子要用
其它小東西也一併清洗
事情的準備工作完成
開始組裝就會很快
#%#&^!@#%^*^$#@%^$
夠快速了吧!!!
這支曲軸轉起來有點笨重
所有有給它小小配重一下
只不過....
我居然在整理照片的時候不小心刪掉了= = "
所以呢???????
我們繼續看下去吧^^
原先車上就有的啟動馬達
東西沒有壞,就可以繼續沿用
省下不少開銷
原先的傳動做調整
SD欣達動力 58.5鍛造活塞
設定活塞高度
自己車活塞,有車床真方便
為了保持活塞厚度不要太少
所以用汽缸鋁墊片來彌補
目的是不讓汽缸溫度太高
有點類似有些做法會用兩張紙墊片去墊一樣
只是我們不喜歡這樣做
好久沒挖到2V的缸頭了
都快忘記怎麼挖了
進氣道
我們是不拋光主義者
排氣道
組裝完畢
引擎組上車遇到的障礙
把圖放大,你們就可以知道我在說甚麼了
如果看不出來
那我也沒辦法 嘻嘻...
調整完畢,準備交車
謝謝觀賞