明峰車業~BWS上63 300條完整版(無外掛電腦)

這台BWS透過朋友介紹

自己也有在網路上搜尋

最後來到我們家

這邊是部落格的基本套餐專區

另一邊有明峰車業的網拍可以參考

引擎部分：

TTMRC浮字缸頭   用在BWS車上更有霸氣

TTMRC 63mm汽缸

SD欣達300條 鍛造曲軸  另外加工再配重 讓車子動力輸出在升級

傳動部份：

南昌傳動組(普立盤、風葉盤、壓版、大彈簧、普立珠)

笙倫2013碗公、離合器、四溝式開閉盤

南昌63 300條 全白鐵排氣管+卡夢防燙蓋

其他：

加大進氣歧管     額外加工讓進氣更順暢

加大噴油嘴         CC數提升一定也要跟著升級喔

加大節流閥         採用32mm口徑 要有足夠的空氣才會有好的燃燒狀況

加大肥腸

高流量空濾

加速齒輪

cnc散熱蓋

還有很多細微的加工...

以下請觀賞

這是我們家的手術台

手術準備開始

這邊是TTMRC浮字缸頭    是不是看起來就很兇了啊 ˋ_ˊ

準備要開始加工了~

老樣子CASE都會清洗乾淨

然後是左曲軸箱也有幫它洗澡

兩邊加起來拍一張

趁著等零件加工的同時先把齒輪換好

這是BWS原廠齒輪

因為設定上的關係所以幫它拖兩齒

換上去了

這是欣達的曲軸+鍛造連桿 還沒配重的時候

這是加工過後的曲軸

曲軸組上車了

一樣的，油封...耗材一律換新

然後是新雅的啟動馬達

配合低壓縮的設定 一觸即發

然後是全新的傳動組

63mm安裝完畢

中間的過程太多   快轉>>>>>

然後是南昌的凸輪軸

凸輪軸扮演非常重要的角色

TTMRC浮字缸頭安裝完畢

越來越樣霸氣了

調整汽門間隙中

調整完畢還要小小視覺和散熱效果的汽門蓋組合

這個配色會不會很搶眼???

然後裝上南昌白鐵管

引擎部分組裝完畢

接著是進氣歧管的加工

看的出來哪裡不一樣嗎?

32mm節流閥

並且無外掛任何全取代電腦或者簡易型供油電腦

這個是koso的加大進氣肥長

cc數提升，周遭的配置也要跟著小小升級才能發揮效果喔!!

然後是新雅的高流量空濾

空濾外蓋裡的進氣導管也跟的加大

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然後碰上颱風天

刮風又下雨

所以無法出去試車

所以我們先來灌前叉+posh強化彈簧

車主認為前避震已經有點軟

+上改63 300條前面的穩定度想要做提升

所以我們幫他重新設定前面的预載

避震拆下來了  本次主角 原廠前避震器一組

posh強化彈簧一組

防塵套一組

bws  posh強化型前叉彈簧

因為yamaha原廠前叉有討厭的c環

於是乎我們得拿出好用的工具

方便作業

好工具+上萬能的雙手

輕輕鬆鬆一個人將c環取出 將原本的前叉油倒掉

接下來

講前叉最底部的內六角螺絲拆掉

分解過後就可以開始清洗裡面殘餘的油了

洗完以後並且擦拭乾淨

阻泥棒和小彈簧的位置

放進內管裡面

像這樣放

然後這邊有一個小小的套管要注意

位置就像這樣放

按照這個位置

再放進去外管

底部的螺絲在鎖回去

小墊片千萬要裝

否則前叉油就換從底部流光光

然後根據車主的騎乘方式 體重等等..

加入前叉油

彈簧 c環裝回去就完成了

然後再配上騷包的防塵套

安裝回去車上就完成了

回到調整這邊

風、雨比較小就開始調整車子 最後

交車了

車主很害羞不敢曝光

所以我拍一張bws超有霸氣的車影...

接下來告知車主訓車的方式

就請他先去訓車了

等訓好車再做微調車子還會再更棒^^

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