如何辨識泡水車

檢查部位 檢查重點及方法 引擎蓋 1.目視引擎蓋邊緣線條是否平直、一體成型。 葉子板與水箱架連接處 1.前葉子板內緣連接虛與水箱架連接處的焊點，是否有重新燒焊痕跡。 引擎室隔板 1.隔板上緣是否平直。 底盤 1.變速箱油底殼。 ※一般事故車車頭受損機率最大，所以車頭部份應列為檢查重點，特別仔細檢查。 車尾部份: 行李廂蓋 1.行李廂蓋邊緣是否平直。 行李廂內後葉子板上緣 1.葉子板上緣內側與車身接和處之焊點，是否有重新燒焊之痕跡。 行李廂底板 (放置備胎處) l行李箱底板是否平整，有無燒焊痕跡。 A.B.C柱 1.A.B.C柱及由車頂延伸至門檻之線條是否平直且呈自然之弧線。 門與身車接口處之鉸鏈 1.檢視鈺鏈是否完整。辟絲有否劫過之痕跡。 門檻 1.門檻之平面及摺線是否平整及平直。 車門側面 1.車門側面及邊緣是否平整及平直。

如何辨別泡水車？

建議你由下面「七點」簡單目視檢查就能知道是否為泡水車

１．打開引擎蓋查看水箱、冷氣散熱片、水箱前板（由下面倒著 看）是否留有污泥枝葉。 ２．查看引擎旁邊小零件、充電馬達、起動馬達、電線插座、 左右輪龜接縫處污泥。 ３．前後椅座（倒翻）查看彈簧及內套棕布殘留污泥及發霉味。 ４．查看後行李箱座（備胎座）兩旁後輪龜隱密接縫處死角殘 留污泥。 ５．可由儀表板座內的構造、電線，插座接頭的殘留污泥。 ６．前後車門中間「中柱」（有塑膠飾板蓋著）存有污泥明顯 線，表示該車泡水高度（因車柱內死角接縫太多不易清洗 ）。 ７．由前後擋風玻璃橡皮（由車內）用起子挖開，內有污泥就 是全泡車，水位超過引擎蓋就算全泡車（滅頂）。

如何辨別事故車？

車頭部份：

2.以手指指摸引擎蓋邊緣內側，是否平直滑順、高低相等。

※引擎蓋邊緣應該呈自然的平直，邊緣內側應滑順不粗糙。

2.連接虛走否平整。

※葉子板與水箱架的連接處應平整，其上的焊點應略呈真圓及略微凹陷，若是焊點呈凸出狀則為重新燒焊的痕跡。

※有些車種在擋火牆前，會有一片引擎室隔板﹝如NEW Passat﹞，其上緣應平直，如果說是故傷及隔板，那這台車肯定很慘。

2.大樑。

※整個底盤髒污程度應大致相同，不應有部份特別乾淨;大樑也應平直。

2.行李廂蓋邊緣內側應平直、滑順。

※行李廂蓋檢查重點與引擎蓋大致相同，但必須注意是否為整片換新。 (可由行李廂蓋與車身固定處觀察)

※檢查方法同車頭部份葉子板與水箱連接處。

2.行李廂內部接縫之線條是否平順。．

※行李廂底板應平整，不應有點焊痕跡;各接縫線條應平直、自然。

乘坐室部份:

2.A.B.C柱與車體結合處之焊點。

3.車側烤漆是否有不同色差的樣子。

※檢查時可將隔音條拉下，檢視是否平直且呈自然之弧線；A.B.C柱與車體結合處之焊點應略呈真圓及略微凹陷。

※鉸鏈鏈主體應完整，常理下鉸鏈上之螺絲也不應拆過。

※門檻之平面及摺線應平整及平直。

2 原廠封膠。

※車門側面及邊緣應平整及平直:原廠封膠應完整。

事故車種類不勝枚舉，例如撞人或被撞、翻車及底盤撞到安全島....等。輕者容易修復，重者將走上報廢的命運，但是有些不肖修車廠，卻利用車主的無知花上大筆金錢再去 中古材料行找同型車之材料(車身)予以拼湊 ，恢復原狀。而成為「事故車」。

而最簡單的辯識方法有兩種，這二種確認了後可以在做細部評估，事故車一定茶的出蛛絲馬跡，因為車商不可能大肆翻修，那成本會划不來的：

先將引擎蓋打開，若是引擎室內有噴過新漆或做防銹，就是車頭撞過。

打開車門，門邊若有板金燒焊的痕跡，就是外力所撞。最後要檢查後行李箱及底盤內外漆...等，即可辨識出來。

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