接到命令到出發 弟兄只花十分鐘

軍方投入莫拉克颱風救災，幾乎是實戰規模。三軍投入救災，部隊往災區推進，空中有空軍E-2T、E-2K空中預警機，地面有陸軍天頻車，協助解決災區通訊困難問題。為了掌握山區地形變化，空軍RF-5偵察機空中拍攝災區照片，協助部隊研判災情。

軍方對於重大災害都是依據駐防部隊所在地，投入當地救災。這次颱風最初在南部高屏地區造成淹水，南部八軍團接受地方政府申請，下令裝甲車出動，部隊從接受命令、勤前教育，到上車出發，只有10分鐘時間。只是因為災區狀況研判不明，才會造成甲車無法通行，必須改換膠舟的窘況。

軍方涉水能力較佳的是海軍陸戰隊的AAV-7兩棲登陸車，隨即由海軍司令部指揮陸戰隊指揮部調派車輛進入淹水區域，東部地區斷橋由東部工兵部隊搭建倍力橋。

隨著災情擴大，有如戰況推演，投入救災部隊逐步增加，中部十軍團、北部六軍團開始朝災區移動增援兵力。這些兵力跨作戰區移動，都在過往演習中模擬過多次。

高雄縣山區交通中斷，災情狀況不明，特戰官兵必須由直升機投送，建立據點，讓災區與外界建構通聯後，才能把災情傳出，引導後續救援直升機降落。

陸軍與陸戰隊特戰官兵的角色就如大部隊的尖兵，小兵力投入災區後，獲得的情資與掌握的現場狀況，有助後續救災兵力投入的研判。這是因為大量兵力盲目投入，無助於救災的效率，也影響整體救災時效的掌握。

【2009/08/13 聯合晚報】 @ http://udn.com/

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今日有許多對軍方救災不力與總統領導能力不足的媒體評論，有一些內心感受，921地震之時的天候與交通狀況未對救災支援用兵形成限制，反觀此次88水災則大為不同，例以林邊、佳冬地區水災初期就必須動用到AAV7兩棲突擊戰車投入，又高雄縣與嘉義縣部分山地鄉也必須動用具備特攻任務能力的特勤隊投入，這是以往任何自然災害前所未見的，亦足以突顯不同類型的天然災害對救災效率產生的關鍵影響，且回憶921地震當年政府在尚未具備完整災害應變機制與相關法令下，初期反應是十分慌亂與遲緩的，因具特戰硬底子背景的陸軍總司令陳鎮湘餘地震發生當晚立即下達果斷正確的決心及指導，並全程嚴格要求陸軍官兵以接近準作戰型態的方式不眠不休投入，才是縮短災後復原重建工作的重要關鍵，且陸軍依此救災經驗，完成全軍救災應變計畫，諸多參與當年任務的陸軍官兵亦皆能佐證，如果說台灣對這位負責盡職的軍人欠一份情，實不為過，結果對照現今情況，卻是一堆沒有實際作為付出的政治人物跳出來高談闊論攬功自賞，真是諷刺至極。

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