自從WR5630進家門後,每週騎車時數明顯變多,但T3騎乘時數卻越來越少,一個月頂多騎到1~2次吧!每次出門前都會在WR5630與SE2中間選擇,只有跟同樣騎小折的車友出去才會騎T3,或許是上次騎去武嶺失敗讓我大受打擊吧。
仔細想想,原來我已經沉迷在公路車的速度感中了,T3也不是跑不快,但一般巡航速度約20~25,操到25以上就很累了,我想這是小輪徑的原罪,也不能怪它吧。再說T3購入至今,發揮折疊的功能屈指可數。所以趁著現在T3還算搶手時,今天就讓給一位力晶的車友了。
最後再幫它拍一張照片
我最喜歡的改裝品--質感超優的大盤護蓋,真想幫我的SE2也來一組
剛購入時的清純模樣
中科杜拜水塔
每週必騎的北坑巷
日月潭
失敗的武嶺挑戰行
136護國清涼寺
月光森林