C~130~

「慈航天使 外交尖兵」(繆宇綸報導)

我加勒比海友邦海地發生大 地震 ，造成慘重傷亡，國內各民間公益團體在第一時間就募集大量物資送往災區， 內政部 消防署也派出救難隊伍。國軍部隊不落人後，除了由軍醫院派出軍醫官和護理官，加入紅十字會等團體的醫療團隊，前往海地協助收治傷患外，空軍也在獲得美國同意後，派出439聯隊編號1314的C-130運輸機一架，載運6噸重的救援物資，取道美國在太平洋的屬地和美國本土前往 多明尼加 ，並在台北時間24號將這批物資運抵多明尼加，再透過陸運轉送海地。經過為期兩星期，里程超過四萬公里的飛行，1314號機在31號上午降落 松山機場 ，成功順利地完成這次人道救援任務。和空運部隊過去執行撤運滇緬邊界國軍的「國雷計畫」，或是援助 菲律賓 水災、南亞海嘯等救援行動相比，這次代號「慈航99-1」的人道救援計劃，飛越半個地球，不論是長途飛行的導航，還是機務狀況的維持，都是前所未有的考驗，加上準備作業時間匆促，439聯隊精選飛行和機務人員，在短短幾天內完成模擬訓練，可說是通過了一項非常艱鉅的考驗，1314號機任務領隊張海濱上校說『在整個計畫裡面，已經把所有困難都排除了，除非是突發狀況。針對整個計畫裡面，嚴格講，很慶幸地我們整個計畫都非常週延，在出發之前整個聯隊的計畫裡面，天候、機務都考量到了，同時在美方的安排協助之下，期程規劃剛好配合我們的期程規劃，所以整個期程一直到任務完成，幾乎是沒有什麼延宕......』

據估計，這趟飛行得在至少五個美軍基地降落加油，飛行時數40小時，距離之遠，難度之高，是空運部隊前所未有的紀錄。在23位空勤人員出任務期間，他們的家屬是讓所有機組人員無後顧之憂，全力完成任務的最大支柱。439聯隊作戰長張智棟中校的太太邱淑貞，在先生不在家的時候罹患急性盲腸炎，所幸在部隊長官和同事的協助下順利就醫，雖然才剛出院，但還是來機場接機『（在）部隊長官和同事的積極協助下，轉診到高雄國軍802醫院，接受更完整的治療，得以完成急性闌尾炎的手術，然後昨天才出院......最後也最重要的，我想說：老公，你辛苦了，我以你為榮！』

機組員吳孟謙上士剛當爸爸，太太還在坐月子，但是還是要出任務，吳孟謙的媽媽要吳孟謙放心，家裡的長輩會打點好一切『當天孟謙要出任務的時候，其實他沒有告訴我他要出任務，是......大概心有所感吧，我突然就想打電話給他，他跟我說他有急事要到國外一趟，我當場還唸了他一下說：「你老婆正在坐月子，你還有心情到國外去旅遊嗎？」......他稍作解釋後我馬上就說：「好，你安心地去，這是個很重要的任務，是很光榮的任務，家裡的事情就交給媽媽跟岳母一起來幫你照料！」』

國防部長高華柱和機組員家屬一起在機場接機，並且頒發三軍通用獎章給張海濱，軍種獎章給其他22位機組員。高華柱表示，這次任務成功，代表國軍以後有能力執行更多的人道救援任務『在未來的環境當中，地球 暖化 是必然的現象，所以我們要有準備！我們這次任務完成以後，應該更具有信心，在東南亞地區，在太平洋，以及台灣海峽，甚至往南延伸的區域裏面，只要我們空運機能夠到達的地方，我們仍然會執行這樣一個人道救援的工作！』

其實，台灣要提供救援物資協助海地救災，不論是政府機構還是民間團體，透過商業空運途徑，還是可以達成目標，所以這次空軍派出軍用運輸機，經美國本土飛往多明尼加支援救災，雖然當局一再強調是人道救援任務，但是絕對有人道救援以外的意義。首先，除了幾次飛往 新加坡 外，空運聯隊還沒有越洋飛行，尤其是橫越太平洋的長途飛行經驗，這次任務成功，累積了極為珍貴的經驗，未來要執行類似任務，一定可以更加順利。此外，這也是中華民國與美國斷交30年來，第一次有軍機過境美國本土，並且獲得美軍充分的後勤支援，可說是一次台美軍方成功的協同操演，更象徵台美關係的穩定，可說是對台灣極為重要的外交進展，這23位機組員，不但是慈航天使，也是外交尖兵。

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