三菱富士變頻器的保護及處理方法

變頻器的保護及處理方法 1 、 過電流保護功能 變頻器中 , 過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形 . 由於逆變器件的超載能力較差 , 所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環 , 迄今為止 , 已發展得十分完善 . (1) 過電流的原因 1 、工作中過電流 即拖動系統在工作過程中出現過電流 . 其原因大致來自以下幾方面 : ① 電動機遇到衝擊負載 , 或傳動機構出現 “ 卡住 ” 現象 , 引起電動機電流的突然增加 . ② 變頻器的輸出側短路 , 如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路 , 或電動機內部發生短路等 . ③ 變頻器自身工作的不正常 , 如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。例如由於環境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的 “ 直通 ” ，使直流電壓的正、負極間處於短路狀態。 2 、升速時過電流 當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。 3 、降速中的過電流 當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流。因為，降速時間太短，同步轉速迅速下降，而電動機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。 （ 2 ）處理方法 1 、 起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象，主要檢查 ① 工作機械有沒有卡住 ② 負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路 ③ 變頻器功率模組有沒有損壞 ④ 電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來 2 、 起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查 ① 升速時間設定太短，加長加速時間 ② 減速時間設定太短，加長減速時間 ③ 轉矩補償（ U/F 比）設定太大，引起低頻時空載電流過大 ④ 電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作

常見變頻器故障原因分析

過電流跳閘的原因分析 （ 1 ）重新起動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的表現。 主要原因有： 1 ）負載側短路 2 ）工作機械卡住 3 ）逆變管損壞 4 ）電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來 （ 2 ）重新起動時並不立即跳閘，而是在運行過程中跳閘 可能的原因有： 1 ）升速時間設定太短 2 ）降速時間設定太短 3 ）轉矩補償設定較大，引起低速時空載電流過大 4 ）電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起誤動作 電壓跳閘的原因分析 （ 1 ）過電壓跳閘，主要原因有： 1 ）電源電壓過高 2 ）降速時間設定太短 3 ）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想 a. 來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元 b. 放電支路發生故障 , 實際並不放電 (2) 欠電壓跳閘 , 可能的原因有 : 1) 電源電壓過低 2) 電源斷相 3) 整流橋故障 電動機不轉的原因分析 (1) 功 \ 能預置不當 1) 上限頻率與最高頻率或基本頻率和最高頻率設定矛盾 2) 使用外接給定時 , 未對 \" 鍵盤給定 / 外接給定 \" 的選擇進行預置 3) 其他的不合理預置 (2) 在使用外接給定時 , 無 \" 起動 \" 信號 (3) 其他原因： 1) 機械有卡住現象 2) 電動機的起動轉矩不夠 3) 變頻器的電路故障

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