GIANT FD806(08年款)之小紅馬溜溜車升級8速改裝計畫之階段性完成篇

原本材料已備齊要等日月潭回來再施工的升級8速工作,因為9.29(一)的颱風假

在9.28就動工了!

場地(自家車庫),因為忙著操作工具,拉線,轉動曲柄,調整變速器...實在是兩手油污+忙亂

所以就不拍施工照了,待後續補上完工照!

簡單說明施工步驟及心得

1.拆下鏈條,鬆開後輪V夾煞車,以活動扳手鬆開後腳架,後變速器,卸下後輪

2.以飛輪固定扳手及拆飛輪套筒+活動扳手拆下6速鎖牙飛輪

3.量測6速飛輪與8速飛輪的厚度差...哇~差了8mm....這下麻煩了

如果有車友同樣的車,要同樣的改裝法,建議BB要選用68*110.5mm的,

醬子鏈條上到飛輪的偏斜可以縮小些.而且最小齒時比較不會磨到車架

4.調配花鼓的左右螺母墊片,使8速飛輪裝上後能裝入後下叉,並盡量使輪框偏移最少

(盡量啦...剩下的用轉輪輻鋼絲來微調)

5.鎖上後輪及變速器.變速器的位置必須try,原車的固定螺孔並不適當!換後變再照鎖的話,會無法變速

(導輪磨到飛輪...變速器支架卡到車架...狀況粉多...所以勾爪鎖上去喬喬方位吧!)

6.右手握把卸下,拆下原6速轉把及變速線,裝上新的8速轉把,重新穿線

7.套上新的8速鏈條,以不經變速器的最大前後齒盤再加2目的長度為準,安裝時順便加上新購的快扣

(方便日後清潔及維修)

8.將鏈條經變速器掛上大盤及飛輪最小盤,此時為變速器最鬆的狀態,穿好變速線並固定(檔位8)

9.進行後變界限調整,使變到1檔和8檔的範圍限定,再以調整變速線的鬆緊使變速能順暢確實!

...

以上道來已是洛洛一長串...操作起來,若是新手可能蠻吃力滴!

但是,絕非做不到啦!Never give up!鐵馬的精神就在這裡,也是丹爸奉為圭臬的精神.

只要有心,人人都可以是車神!

10.最後要將車輪調回中心線,要往右邊調,鬆1/4圈左側鋼絲旋緊1/2圈右側鋼絲(反牙的囉)

總算大功告成了!

綜觀目前的改裝,唯一缺憾就是BB的長度採用113m,雖然它是最普遍的,但以本次改裝,如果用

110.5mm的,就完美了!

不過,以1檔和8檔的使用率,還是在接受的範圍啦!只是建議若有車友要醬改同款車!不妨參考.

最後,裝回煞車,這時發現...煞車線的尾端又斷了!可能常常摺疊搬運不小心壓扯...

原廠的前煞車夾器(銀色)和換過的後煞車夾器(黑色)愈看愈不搭!好...都換掉!

再加買中駐車腳架.一次把他給弄好!今天(10.01)定料囉!

照片..

拆下的6速及8速鎖牙式飛輪

裝上8速飛輪

裝上8速轉把

新的後變

煞車線換新

煞車皮更換

新的中駐腳架

FD 808新式樣

---