小軍戰車 - UMM的改裝設計圖

目前仍然改裝中 看到這幾張圖 想起三年前曾有某車廠老闆

說要介紹我們家老公畫改裝車設計圖 從室內設計跨行到改裝車設計 算是不務正業嗎？？？

好像也挺不錯的 真應該叫他好好考慮考慮～～ 有時也真不知他在想什麼？

量工地畫原稿就已經快煩死了 他還真有耐心 去量車子畫車子 他還曾叫我 有空把UMM 3D建模起來 ⊙.⊙....●.⊙ ...「！＠＃＄％︿＆＊…」我是時間太多,吃飽太閒ㄛ～ 看我瘦成這樣,都沒時間吃飯了,還.........還....................... #(┬＿┬))

這是我們家的寶貝軍車原稿

這應該是想改裝的構想之一吧？ <

這應該是想改裝的構想之二吧？

這應該是想改裝的構想之三吧？

這應該是想改裝的構想之四吧？

這應該是想改裝的構想之五吧？

雖然我無法理解 這ㄧ.二.三.四.五張圖改起來會是如何？ 但從圖中,我看得出來,好像越來越麻煩～ 這種複雜事,真不是我這種頭腦簡單的人能體會 台灣的路這麼爛,開這台車真的非常適合 路上坑坑洞洞 + 高低不平 + 大大小小孔蓋完全不用閃, 對反應想要簡單一點的我,還蠻適合開的～ 要不是這台車停產了 真的很建議台灣開這種車 還有防空演習時 也不用路邊停車,真的很……～ ！＠＃＄％︿＆＊……～ 但還是有一些不方便拉～ 像三年半前的有一天 深夜,身體不舒服, 我老公用小軍帶我到馬偕醫院掛急診 結果ㄧ到門口 警衛說這是馬偕醫院,不是空軍醫院 你開錯地方....

身體就已經在不舒服了 真不知該哭還是該笑 ~~?? 「＠＃＄％︿＆＊」 不能因為後面是大片門開起 就把他當空軍醫院的救護車吧

也不曉得是不是這個原因 我老公一直想改那個門～～ ╮(﹀_﹀")╭

從國外網站找到一些UMM資料 : 烏姆卡斯爾 ( 葡萄牙語 ： 安Metalo ，機械 ，） 是葡萄牙金屬工程廠和前汽車製造商設在葡萄牙里斯本。 它成立於1977年，其目的是製造四輪驅動車輛的農業， 工業和公用設施的應用 ※歷史 Umm 四驅越野車的設計源自原型創造的法國工程公司Cournil 。 該Cournil企業家建立權利所獲得的葡萄牙公司安Metalo ， 機械，部分Mocar集團，並更名為烏姆卡斯爾。 他們被稱為他們的可靠性， 尤其是當在巴黎達喀爾凝聚團隊能夠完成所有的汽車開始。 許多UMMs仍在使用的水電費西班牙 ， 葡萄牙 ， 佛得角 （使用的國家軍隊）和法國 ，並在“ 瓜爾達共和聯盟 ” （葡萄牙語憲兵 ） ，消防部門和軍隊，雖然大多數顧客有個人。 約700 UMMs仍然在服務中的剛果民主共和國（扎伊爾） 。 他們也很受歡迎的法國和安哥拉 。 烏姆卡斯爾停止建設，飛越改變二為私人客戶在1994年，但一直採取大訂單從軍事和公用服務，直至1996年。 自定義命令不再接受。 人們懷疑，超過10.000 UMMs發了言。 最有名的烏姆卡斯爾可能是一個運輸的教皇約翰保羅二世在他的訪問葡萄牙 。 最新版本是在2000年宣布 ，採用2.1 L渦輪增壓柴油發動機。 這種發動機噪音和減少了更大的扭矩低速。 ※車型 ▲烏姆卡斯爾四驅車Cournil （ 1977-1979年） UMM 4x4 Cournil ▲烏姆卡斯爾四驅車 （ 1979-1984年） UMM 4x4 ▲烏姆卡斯爾改變四驅車 （ 1985年） UMM Alter 4x4 ▲烏姆卡斯爾改變二 （ 1986-1994 ） UMM Alter II ▲烏姆卡斯爾修改2000年 （ 2000-2004年） UMM Alter 2000 ▲烏姆卡斯爾四驅車 （ 1979-1984年） UMM 4x4 ▲ 烏姆卡斯爾四驅車Cournil （ 1977-1979年） UMM 4x4 Cournil 在 Umm 四驅車Cournil發動了葡萄牙烏姆卡斯爾汽車製造商在1977年 。 它的設計是由法國工程師， 伯納德Cournil主要用於農業和工業問題。 這是採用了Indenor ，標致2.1 L柴油發動機匹配4速手動變速箱也作出標致 。 移交案件，建於內部。 這是推出3個版本： Randonneur （只有4個或5個已知存在的葡萄牙） ， Tracteur （小版本的Randonneur ）和更為常見的企業家。 ▲ 烏姆卡斯爾四驅車 （ 1979-1984年） UMM 4x4 在1979年推出新的烏姆卡斯爾restyling的烏姆卡斯爾四驅車Cournil相同的2.1升柴油發動機。 它離開Cournil指定並提供新設備。 世界上只有一個裝飾：企業家。 1982年，它精選更大的門和一個新的Indenor ，標致2.3升柴油發動機。 ▲ 烏姆卡斯爾改變四驅車 （ 1985年） UMM Alter 4x4 看到1985年的到來，一個新的飛越。 它被稱為改變四驅車。 這是精選的2.5升柴油發動機和新設計。 ▲ 烏姆卡斯爾改變二 （ 1986-1994 ） UMM Alter II 烏姆卡斯爾改變二階段 在1986年修改二公佈的葡萄牙 汽車製造商安Metalo ，機械（烏姆卡斯爾） 。 它精選了新的4速手動變速箱 ，新的轉讓情況和新的懸掛 。 發動機保持不變2.5升柴油發動機開發76聚苯乙烯。 雖然這是一個新的模式是非常類似的前一個非常難以區分。 烏姆卡斯爾改變二第二階段 1987年，一個新的面貌了。 除了與2.5升自然吸氣式柴油發動機，它提供了新的2.5升渦輪冷卻器發動機，新的5速手動變速箱，通風盤制動器在前軸， 動力轉向和莫莫（公司）的賽車方向盤。 1989年，二是改變現有的長期四輪基地皮卡和軟頂版本。 在1990年有一個船員駕駛室 底盤長期四輪基地的模式。 有些型號的最後精選了新的方向盤是來自標致405 。 6種型號， 1992年來與寶馬發動機。 4與M21 2.4渦輪增壓發動機， 116PS ， 1與M51的TDS 2.5發動機145PS和一個與M50 2.5汽油發動機與192PS 。 烏姆卡斯爾改變二第三階段 看到1993年的另一個面貌。 經過重新設計的儀表盤的情況下，更現代比以往。 一些電器的問題也解決了。 它有一些新的懸掛調整。 在1996年停止建設烏姆蓋斯爾改變二私人消費者。 ※在Umm改變Troféu 在Umm改變還發布了一個“杯”的版本。 它只是兩個人進行（飛機駕駛員和副駕駛員） ，桶形座椅，一個adicional額外的燃料箱的自主性，和許多其他臨時演員。 有人提出以下引擎： - 2.5 L 130聚苯乙烯I4渦輪增壓 - 2.9 L 140馬力的V6汽油 - 3.0 L 150聚苯乙烯的V6汽油 ※烏姆卡斯爾修改2000年 （ 2000-2004年） UMM Alter 2000 在2000年，烏姆卡斯爾推出一個新版本的改變， 2000年的改變。 一個新的2.1渦輪增壓柴油發動機提出標致 ，這個引擎更安靜，燃油效率和扭矩。 此外，懸掛系統，剎車系統和內部（主要是儀表板）的revisioned 。 這是有若干微調和底盤配置。 只有25輛發了言，被大多數仍然在葡萄牙 。 ※發動機 2000年的改變只提供了2.1升直噴式， 12V的，渦輪增壓柴油引擎，提供110聚苯乙烯。 這是引擎，還精選了標致406 ， 標致605和雪鐵龍XM的 。 ※設備 可選設備改變了2000年提供空調 ，真皮座椅， 全球定位系統導航等 美式機車大會師 南庄+火焰山之旅即將推出～

---