Dr-z 400 排檔桿研磨處理& etc.

Dr-z 400的排檔桿及煞車踏板，因為位置設計不當，萬一倒車時，

有敲破鋁鎂合金引擎側蓋之虞，要事先預防一下。

使用銼刀手工研磨~

排檔桿本體也有很多鋁鑄模分模後的痕跡也一併處理。

與發電機側蓋接近處，所有稜角先磨掉，也比較不會磨鞋子~

排檔桿pivot也有很多稜角。

再用砂紙磨光~

順便清一下前齒輪累積的汙垢~

拆開前有作記號，記下自己的排檔角度保持回裝時角度正確。

OK~

就是這個角度，害很多Dr-z 400車主敲破發電機殼導致漏油...

我磨圓滑的地方，本來是尖銳的直角，如倒車撞到，必定造成傷口+漏油。

右邊護蓋拆下洗淨重黏，前車主用泡棉雙面膠帶太厚又因高溫下滑...

前車主買的Thumpertalk護蓋~

煞車踏板設計角度也是一樣，倒車就敲破引擎離合器側蓋+漏油~

但是加了保護殼，踏板距離會變更近。

變速桿再纏個 網球拍Grip tape保 護，打檔也會比較順而有彈性。

左手握把加的網球拍Grip tape已2年...

新的~

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