炎炎夏日,Dr-z該換水箱精了,順便把機油更新。
先拆下護蓋,可找到水幫浦下方的洩水螺絲。
洩水箱精之前,要將左邊水箱真空洩壓螺絲解除,幫助排水順暢。
目視水箱精狀況還很乾淨,但是使用Prestone檢測器觀察,乙二醇濃度很低,是該換了。
水箱蓋上視圖,內部鰭片沒什麼水垢,很新。
加入美麗果...XX No!
是Prestone AF-888水箱純液加泰山純水調製的50%水箱精。
第二場加映,換機油。
這次使用Shell Advance Ultra 10W-40 Fully Syn JASO MA2,+RCE防磨耗科技。
應該會比之前的Castrol 4T Power-1 15W-40 表現好一點。
機油濾芯想一併換新,準備了Suzuki原廠料件。
先解開引擎下護蓋。
日本網購的原廠濾芯及大、小O rings組,台製Suzuki濾芯太短,壓不緊,
這次先不用,等找到長彈簧再說吧。
雖然只行駛了1200km,但車架、油底殼洩下來的舊機油,確實很黑。
用油尺觀察機油狀況是不準的,機油只要里程數、時間到了,更新就對了。
更新這兩個參數,發動後確實聲音比較扎實,運轉雜音變小。
應該不是心理作用吧...
呵~呵~