難得的連續假期,來換一下Dr-z 400 SM Motard mode, 2014年2月買車迄今都是騎越野版Dr-z 400 S
換17吋小輪,sproket齒數不同,要換鏈條。
這組日製IZUMI ES-520SDR油封鏈條是阿海送的禮物,原本是要換CRM-250R的,已存放多年~
把原廠SM後輪組及工具搬到地下室。
這一次施工需使用的工具組及油品。
要互換的後輪組~ 對照組。SM版原廠配置41齒的高速齒比。
拆下舊的DID鏈條~
新舊傳承IZUMI ES520SDR到位~
舊的鏈條及活目要保存好,難保那天騎不習慣,還要換回來S版~
後輪組上車~先不要鎖緊,還要調校。
因為這組鏈條是108目,比較短,原廠是112目,鏈條鬆緊樁要退到最後。
原廠這組煞車碟盤幾乎沒磨損... 可能一買車就換了越野版。
活目安裝前要塗佈新的黃油,安裝油封~
活目固定夾~
後輪軸螺母扭力值鎖足100nm
輪子變小,中柱也要換SM的短版,先拆。
SM, S 長度對照。
中柱螺絲安裝前也要上黃油~
拆下的後輪圈、長中柱、舊鏈條,要收好。
後輪組、鏈條及SM版短中柱OK了~