前幾天騎Dr-z 到梨山,山路上後煞車有一點軟腳,趁週末假日檢查一下~
明顯已經快要到底。
碟盤也出現不平均磨耗紋路。
拆下導桿,貌似傷痕累累~
這支是改裝過的,EBC brake pad贈送的,一體成形的8mm Hex 取代Nissin原廠的防塵墊片model。
用砂紙磨一下。
更換brake pad,卡鉗活塞要往後推,先將油壺打開,視油位再抽出多餘的煞車油。
新舊對照。
應該是鞠躬盡瘁,夠本了~
舊的是Nissin FF,新的也是,可能原廠就是配這規格。
隔熱墊跟不銹鋼片也要裝上。
導桿上黃油。
鎖到定位。
油面升高了~
抽出多餘的brake fluid。
試踩,OK了~
護蓋復位。
再檢查一下前煞車~
拆下卡鉗檢視,也到了快要換的地步,再騎個500km看看~
這是備料。
新舊對照~
Nissin的品質真不錯,brake pad剩下一點點,本體卻都沒有崩解。
用brake system spray 清潔一下卡鉗、活塞側的粉塵。
用牙刷刷一下。
復位。
檢查完畢~