E34 M20B25 Rebuild 3/5

組好的離合器壓板總成與引擎.

離合器組與引擎後方的飛輪(flying wheel)組合~

Luk離合器壓板總成規格~228mm

新的Victor Reinz 1.75mm汽缸床墊片~及新的Contitech-M20正時皮帶.INA惰輪狀況均正常.

阿俊說可續用.

這是舊的汽缸床墊片~觀察墊片中間有一點奇怪，上方墊片有一點水痕浸潤，下方則無，研判是前次施工未用扭力扳手鎖氣缸螺絲導致力道不均，而且水垢積的很嚴重~上次落引擎時這裡肯定沒換過~就趁這次機會整修吧~水箱一定要加"油性"水箱精.最好是純水箱精比較安心~

明明德國的Goetze汽缸床墊片，上水道循環小孔是12孔，不知為何國內進口的Victor Reinz就是11孔?

原廠應該是使用這一款銅套墊片組~仔細觀察銅套邊緣有差異~

引擎上座也要順便將油泥洗一洗~檢查汽門跟元寶一切正常用碼表尺檢測也在公差值內~

引擎上座置入~這上座蠻重的~汽缸床上設計有兩支"暗樁"輔助定位~

志明先生手指帶傷上陣，並按照規定順序、磅數分段，以扭力扳手由內往外交叉順時鐘鎖緊汽缸螺絲~

這是組好的引擎~可以看到亮晶晶的新水塞~

應該可以再開個七年八年吧~除了我不是有錢人的原因外，市面上現在也沒有我喜歡的車.可以有直六引擎+手排+後驅~

不過這火星塞設計角度真是詭異~

原本是為了好施工.但是要掉東西進去...角度也剛剛好.......

.....待續~

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