綠蛙的新裝備 / 腳踏後移

攢了幾個月的零錢，藉上台北出差的當下，繞到士林去買了這組台製的腳踏後移。

原本要在"啞黑"和"橙金"間做選擇，但由於賣家只有橙金現貨下，我便很爽快的敗家了，

其實價位比起"舶來品"不算高，大約只有1/3的價錢，這也是我買下的主因，

再則就是因為質感頗佳，修飾收尾都還不錯，就這樣完成交易，成為我的戰利品。

左側打檔桿部分的安裝非常容易，直上直下便可，但可能因為"角度"的問題

花了幾趟來回公司的路程來做打檔桿的微調，入檔退檔非常靈敏明確，

只是還得花點時日來熟悉角度的變化和找回入空檔的"腳感"~

這組腳踏共有七段上後移的變換，我目前只設定在第二行程，

這原因不外乎我原本就只為了"視覺"而改，太高的位置，前傾的幅度實在讓我騎的很累！

所以維持稍高後移於原廠即可，並不會再去做更動和調整囉~

右側煞車部份就不是那麼簡單了囉！首先它無法直上，倒並不是因為產品的關係，

而是因為上後移的結果，原廠後煞車油杯位置並沒有改變，

當然就造成油杯與總汞間的油管過長，需要裁減~我大概剪掉了3~4cm之多~

這時我發現，其實油杯鎖點如果不能跟著移動，那腳踏當然也不能跟著任意前後上下移動了

另外就是一開始賣家就已經說明的問題："沒有後煞車燈的設計"

當然跟油杯不能移動的道理一樣，會有角度、距離長短的問題產生！

所以，在不再做任何變動的設定下，我自行設計生產了一些小零件來裝上後煞車燈開關組

這是固定"煞車燈開關"的不鏽鋼支架，由2mm不鏽鋼雷射切割折床後製成。

這是要固定在煞車踏板要連接"煞車燈開關"彈簧的連桿

由實心鋁柱經車床加工所製成

煞車開關支架安裝

煞車開關連桿支架安裝

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