ZX-6R / 三萬公里大保養

文章出處： 大武車工場(株)

本文筆者：邱老闆

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這次車主很久之前就一直考慮來大武車進行，但因太忙無法前來，

在偶爾的情況下再出現時車況已不佳，怠速相當不穩，

汽門間隙聲也越來越大了。

【3萬公里的大保養開始，順便把漏油的汽缸墊片一起換掉】

【空濾網上，昆蟲的屍體】

【高流量空濾也需要定期保養】

【車主說之前有先行保養過】

【油門線斷裂】

【還好有點檢到，不然顧路就】

【節流閥總成，600c.c級跑車最先採用高低速噴油嘴的設計】

【已經有污垢在高速噴油嘴上】

【長年累月辛苦工作，髒是必然的】

【節流閥體也經過保養與調整，讓我們再深入點檢】

【 污垢，該保養】

【積碳，該保養】

【積碳，該保養】

【 汙垢，該保養 】

【許多O環已經損毀，這對車輛的表現有絕對性的影響】

【任意使用藥劑進行清積碳的動作亦會造成油封的損毀】

【汽門上厚重的積碳，除了造成引擎轉速爬升緩慢外，

更容易造成汽門間隙過大與怠速不穩定，嚴重影響表現】

【主噴油嘴上厚重的膠質，進行保養】

【辛苦運作的主噴油嘴，準備進行保養】

【高壓縮比的引擎，加上直流點火的點火線圈，若不按規定進行保養的話，

火星塞很容易損毀，更甚者點火線圈，ECU都可能受到波及】

【保養是由裡到外，一次做到定位】

【清潔完成的汽門】

【活塞頂的積碳亦清潔完成】

【換缸蓋墊片】

【汽門間隙的量測，確認每一個汽門都在原廠規範內】

【機油加過多通常是造成缸蓋墊片滲油的主因，車子也會很髒】

【保養，把陳年的汙垢一起清除】

【保養的效果，您絕對看得見】

【各部位依扭力值安裝】

【直流點火線圈的保養】

【髒】

【電系的保養，以常保零件的運作正常】

【氧化的端子，幾時會出狀況你絕對不知道，也無法意料會傷到什麼零件】

【火星塞保養完畢，接著進行量測的點檢】

【將火星塞以原廠規定扭力安裝】

【將燃油系統的電路進行端子的保養】

【燃油系統的電路，是車輛最複雜的電系之一，

進行保養時大武車工場絕對是我們標準保養程序的重點項目】

【橡膠製品的保養】

【螺絲的保養，以確保使用壽命的延長】

【節流閥轉軸的潤滑保養】

【轉軸的潤滑是為了能更順暢的運作】

【清潔保養完成，效果看得見】

【乾淨看得見】

【從裡到外，每個管路通道都要確實保養】

【節流閥總成上的電系保養，一樣是SOP的重點】

【噴油嘴從裡到外，清潔保養一次完成】

【O環的保養也是重點項目】

【噴油嘴的端子保養，重要！】

【主噴油嘴的O環保養】

【副噴油嘴的端子活化保養】

【清潔保養完成】

【將保養做到每個環節】

【橡膠類製品的清潔保養一定要徹底】

【更換損毀的零件】

【完成，準備回裝】

【ZX6R，當年同級車最大動力的供油系統奧秘】

【橡膠製品的保養】

【油門線恢復正常後，再確實進行潤滑的保養動作】

【保養完成的噴油嘴】

【保養前後效果看得見】

【離合器鋼鎖的潤滑保養也是必要】

【接著進行動力輸出的同步調整，照片可以看到落差很大】

【調整完成後，引擎的聲浪相當的清潔乾淨，油門反應相當迅速】

【保養完成的空濾準備裝回】

【經過一番再確認，火星塞在不當的保養之下，確定損毀無法再使用，

請您慎選保養方式。車主我們的約定我還記得，若您看到請與我們聯絡喔】

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文章出處： 大武車工場(株)

本文筆者：邱老闆

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