最近我常在想，改裝的目的為何？總歸源頭是為了車子的“再強化” 再強化又可粗分為“性能”與“視覺”的強化！ 但這兩個題目並不是我今日要思考的方向，我今日所要提出的是 “想要” 與 “需要” 這個議題觀念很重要，尤其對“FZ”系列來說更是重...

哇~好久沒有自己惡搞DIY了！ 這次的對象是“6號仔”喔~ 唉~自從入手以來，一直處於窮酸的生活當中，其中因上次的大失血佔了極大的因素！ 常常看見避震器因泥沙而髒兮兮的，空間問題又很難清潔， 所以才興起加裝後土除的想法， ...

打狗堂草創於2006年8月1日首次發表第一代堂徽與車身識別視覺， 歷經一年來的車友參與，如今已邁入第二年~ 今年的視覺，比較偏向嬉哈風，也較為複雜，較為兇一點！ 因為想把板上的車友情緒帶高，增加向心力、參與感， 所以大膽使用了較誇張的線條與情緒表現， ...

一個不小心在大埔讓愛車受損，竟要付出“一部速克達”的代價！ 回來後，將受損狀況做了初步的了解與拆卸，決定自行修復以節省工資， 隔天即到光陽料件倉行定購材料，經翻閱川崎原場料件冊，清點欲更換之項目有以下料件： 39045 39045-0011  強制進器孔座總成...

2005 Kawasaki ZX-6R/ZX-6RR規格表 售價約480000其他稅金及規費12986 引擎形式 四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸 缸徑 x 衝程 68.0 x 43.8mm /67.0 x 42.5mm (ZX6RR) 壓縮比 12.9:1/13.5:1 (ZX-6...

若無意外，我們將於這個星期會分開， 我不想去想~幸好這個忙碌的星期帶走了我許多心緒！ “快樂”是它給我的禮物之一，有著太多的情絮在夜裡入睡前，緩緩地飄過我閉起的眼前~ 清晰而深刻，卻又那麼不切實際！ 因為是我選擇了它，在經歷過那樣的日子後，我放棄了它~ 它成就了我心中的藍圖，而此刻的我卻因為即將的分離而惆悵~ 我不禁...

當他再度走入我的生命中，已是事隔16年，當年機緣巧遇之下，成為我當時的坐騎， 也讓當初的一個毛頭小子意氣風發、神氣不已！ 後來因為種種因素，又讓他離開了我，這份情緣只維持了3個月~ 16年後，小子步入了壯年，結了婚、當了爸，在工作與親情之間周旋， 漸漸的，生活只像一張功課表，從睜眼睡醒到蓋被閤眼 每每進入睡...

下星期三，就會印刷完成，版面有大改 為了符合印刷需求與經濟效應！ 可以的話，每年推出一款“改版貼紙” 所以會限量，今年只有各200張而已喔~ 會盡量發放給需要且不蒙嫌棄的車友~ ...

為了常常訂不到130/90-10規格的後胎，因此興起改裝升級為12吋的想法 比對過YAMAHA的12吋原廠鋁圈後，決定取用馬車的後框進行改裝， 拿到馬框後一經比較發現，煞車鼓一樣為131mm內徑規格，框寬為3.5吋 唯一不同的是，輪軸齒數為20齒，相較於BWS的18齒，顯然無法直上， 經與車床師傅相議之下，決定車下原有BWS的...

每次看到儀表，總是覺得沒精神，忽然想起之前還有一組備料， 於是拿來研究看看，其實原廠的數據已是夠用， 所以燈光改裝似乎是唯一而且最簡易的方式， 既然要改，當然多種顏色和可節省電力的LED燈泡是不二選， 到了電子材料店(汽機車精品店都很貴)買了幾顆T10燈泡，即著手改裝， ...