這台噴射新勁戰 據老闆口述，車主在他間車行用了58.5 花了不少錢，結果問題很多 怠速不穩、熄火、速度不順等等... 很多東西不實 比如說： 缸頭說有加工，結果沒有加工 汽缸用陶瓷汽缸，結果也沒有 車主是看到我們的部落格來的 是希望能幫他拍照，他不想在白花錢 好...

這位自願役帥哥 即使人在軍中，也不忘要享受玩車的樂趣 久久出現的他 這次升級63mm 順便把懸吊和制動一次就定位 以下圖多><" 本文開始 ...

~優惠活動開跑~ 笙輪魔力全套，節流閥免費再加大(需用原廠交換) 這樣就結束了嗎? 老闆佛心來了... ...

這台新勁戰車主 路過我們家進來檢查 車主表示：他已經習慣油門含著才不會熄火== 我們先做基本的檢查 再做交叉測試 最後判定是引擎的問題 車主同意拆引擎檢查後人就先走了== 上手術台 鳥仔蓋也漏油 所以...

雷霆，只要引擎有升級大都逃不了曲軸會壞掉的命運 如果傳動又不小心沒配好那就更糟了 這位客人原先在我們這邊用 為了讓他曲軸可以稱的久一點 所以我們在配置上有用比較溫馴一點 哪知道客人又跑去亂用== 然後騎車又... 醫生已經跟你講注意事項了 你還要不聽><" 結果...

原先在麥當勞外送的他 在我們家用了58.5mm全套 ~兩年多的日子，四萬多公里的里程~ 最近他轉換了跑道，趁著過年前整理車子 一樣的手術台，幫不少車子動過大手術 準備開始拆解 引擎下來了...

這位客人，退伍沒多久就買了一台舊勁戰在我們家升級66 1000條 時光飛逝，兩年多的時間過去了 低壓縮經得起考驗 但是，零件終究屬於耗材 活塞環(日語：令咕)磨損 汽門漏氣... 曲軸依然強壯^^ 有的時候不得不抱怨一下 一顆汽缸如果使用久了，吃機油是難免的 ...

這台75缸舊勁戰，因為汽門漏氣陣亡了 拆下來.... 於是，重做~ 更換項目 曲軸配重... 75mm一顆 TTMRC缸頭一顆 其餘很多東西都是沿用 以下圖片不多 新的缸頭未加工... ...

噴射改引擎其實沒有很難 引擎溫度 控制好 噴油嘴號 控制好 傳動檔位 控制好 所以，我們才會認為原廠電腦~夠用~ T-MAX有530CC  ECU是誰的? 有了這些想法，才會有"低壓縮"的做法出現 法拉利跑車馬力那麼大，壓縮比有很高嗎? 當我們的理念、想法 客人可以接受...

這台新勁戰 也是藉由朋友介紹過來辦分期改引擎 本次改裝項目如下 58.5  $7500套餐(詳細內容可以Y拍搜尋"明峰車業") TTMRC浮字缸頭 笙綸魔力盤全套 ZH南昌白鐵管 一如往常的 當然要先拆引擎啦 ...